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轴承结构及精度对润滑脂的选择也有一定影响。轴承内部有效空间或游隙越小，工作表面的加工精度越高，可选用的基础油的粘度应越低，这样可以减少不必要的能量损耗，提高脂的流动性。工作表面粗糙时应提高基础油的粘度值，此时由于接触表面是局部接触，接触部位的压力较大不易形成油膜。
在潮湿或水分较多的工况条件下，钙基脂因不易溶于水应为对象，钠基脂易溶于水则应在干燥和水分少的环境条件下使用。
液压系统工作过程中，也有以下方面的问题：使用液压传动对维护的要求高，工作介质要始终保持清洁;对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高；液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平;矿物油类工作介质，存在火灾隐患。
矿物油型液压油是指以通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油为主要成分的液压油，润滑好，价格低。但是，矿物油型液压油易于燃烧，高温性能差，安全性能 低。矿物油在提炼过程中因无法将杂质清除干净，因此该类液压油倾点较高，不适合低温作业使用。矿物油型液压油中成分复杂，高温时粘度下降，润滑变差，易产 生油泥。
作为合成型液压油的一种，合成酯型液压油是在20世纪30年代中期发展起来的，它是采用有机合成方法制备的，具有一定化学结构和特殊性能的润滑油。合成酯闪点、燃点高，蒸发损失小，粘度指数高，抗腐蚀性强、润滑性好、与非金属材料适应性优异，有机生物降解率为80% ~ 100%(按照CEC-L-33-AA) 方法，毒性，替换传统矿物油型润滑油品时不必对系统的材质进行更换，对人体无害，不污染环境，是符合环保要求的绿色润滑油。
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